Monthly Archives: September 2010

Picit később indultunk, mint szoktunk, mert nem tudtuk mi lesz betegjeinkkel. Szerencsére a felfázás is javult, bár a délelőtt még pihenéssel telt, addig a csapat többi tagja a Jing’an Temple és a People’s Square (Emberek tere) látogatásával kezdett, majd felültünk egy városnező buszra, hogy legalább valami képünk legyen erről a „kis” 20 milliós városról! Délután … Continue reading »

Follow

A mai blogbejegyzés 30-án este készül, a tegnap este már nagyon megterhelő lett, mindjárt leírom miért! Reggel keltünk megbeszéltek szerint, egyik csapattársunk nem tudott elszabadulni a a szobához járó kisebb helyiség egyik interface-étől, így nélküle – hatan – indultunk a vasút állomásra jegyet vásárolni. Némi reggeli Shanghai-i metrózás után, még esőben érkeztünk meg az állomásra, … Continue reading »

Follow

Korai kelés, pakolás, végigaludtam az utat a mikrobuszban, sőt mindkettőben, időnként arra ébredtem, hogy hatalmas köd van, az időjárás igen vicces, mire odaértünk verőfényes napsütés, a lázam/hőemelkedésem nem nagyon akar csökkenni, csak algopirin segít… Többiektől lemaradva, igen csiga tempóban haladok a rizsföldek között és a falvakon keresztül, nem is jutok el oda ahová a többiek … Continue reading »

Follow

Ma rövid blog lesz csak… Az eső esett a hajós túrán rendíthetetlenül, persze a hegyek és a folyó ettől sokkal misztikusabb lett! De a képek persze nem lettek olyan jók, mintha sütött volna a nap. Nem csoda, hogy minden Kínai álom desztinációja Guilin és a Li folyó! A megfázásom a vonat felső ágya miatt egyre … Continue reading »

Follow

Hajnali hat után érkezett meg vonatunk Changsha városába, ahonnan 748-kor indult tovább másik vonatunk. Az előző vonaton kifogtam a felső ágyat ahol a klíma pont a fejemre és a hátamra fújta a hideg levegőt. Ha valaki Kínába megy mindenképpen tegyen meg mindent, hogy elkerülje a hardsleeper felső ágyát, így meg tud úszni egy szép kis … Continue reading »

Follow

Ma a Yellow Dragon Barlang – helyi nevén Huanglong Barlang – volt a tervben. Szállásunkon hatalmas Kínai szókincsükkel megértettük, hogy kb. délután háromig otthagynánk csomagjainkat, szerencsére megértették, így már csak a buszfogás volt hátra. Végül nagyon szuper volt – igaz kicsi kitérőkkel – eljutottunk közvetlenül a barlang bejáratához. A Yellow Dragon Barlang több leírás szerint … Continue reading »

Follow

A mai nap is leírhatatlan volt, reggel Golden Whip Stream szurdokot jártuk be teljes hosszában (kb. 2 óra), hogy eljussunk az ingyenes nemzeti parki buszhoz, ami elvisz Tianzishan felvonó alsó állomásához, ahonnan egy normál sípályákról ismert dopelmayer kabinos felvonó repített 1200m magasságba, a hegy csúcsára. A látvány az egész emelkedés alatt szenzációs volt, nem is … Continue reading »

Follow

A mai nap egy egész napos gyalogtúra volt. Szintben emelkedtünk 450m, majdnem függőlegesen, gyakorlatilag lépcsőkön, mivel a hátsó úton mentünk felfelé így gyakorlatilag mentesültünk a Kínai turisták tömegeitől és csak mi magunk tudtunk ismerkedni az őserdő szépségeivel, flórájával, faunájával (miközben megpróbáltuk nem kiköpni a tüdeinket!). Emelkedés közben már látszottak jelek arra, hogy a világ egyik … Continue reading »

Follow

Reggel eseménytelenül telt, igaz, már fél héttől megindult a mozgolódást a vonaton, de ettől még nyugodtan tudtam aludni tovább J. Kb. fél kilenckor aztán a szükség nagy úr címen felkeltem és felfedeztem a vonat legkisebb helységét, egész kultúrált… Reggeli hozott keksz és icetea, közben esik az eső rendíthetetlenül, a GPS logger eleme kimerült, nem igazából … Continue reading »

Follow

Kelés ötkor, indulás hatkor a szállásról a vonat 6:55-kor indul, a minibusznak alapjárata nem annyira, így minden kereszteződésnél leáll a motor, egy emberként szurkolt a csapat, hogy csak az állomásig bírja ki! Kibírta, mi néhány perc után a vonaton. OK akkor definiálom a néhány percet: először is meg kell keresni az állomás utazási bejáratát (általában … Continue reading »

Follow